0
سبد خرید شما خالیست!
میتواند برای مشاهده محصولات بیشتر به صفحات زیر بروید
زمان تعویض لنت ترمز

سیستم ترمز خودرو، خط قرمز امنیت شما و سرنشینان است. تصور کنید در یک اتوبان با سرعت در حال حرکت هستید و ناگهان نیاز به توقف اضطراری پیدا می‌کنید؛ در این لحظه تنها چیزی که بین شما و یک حادثه ناگوار فاصله می‌اندازد، اصطکاک لنت ترمز با دیسک چرخ است. زمان تعویض لنت ترمز یکی از حیاتی‌ترین موضوعاتی است که هر راننده‌ای باید از آن آگاه باشد. اما این زمان دقیقاً کی فرا می‌رسد؟ آیا باید منتظر شنیدن صدای ناهنجار باشیم یا کیلومتر خاصی را مد نظر قرار دهیم؟ در این مقاله مرجع، نه تنها به بررسی دقیق زمان تعویض می‌پردازیم، بلکه نگاهی ویژه به قطعات یدکی خودروهای چینی محبوب بازار ایران خواهیم داشت تا با خیالی آسوده برانید.

لنت چیست و چه وظیفه‌ای در سیستم ترمز دارد؟

برای درک بهتر زمان تعویض، ابتدا باید بدانیم که لنت چیست و چگونه عمل می‌کند. لنت ترمز قطعه‌ای است که از یک صفحه فلزی پشتیبان و مواد اصطکاکی که روی آن چسبانده یا پرچ شده‌اند، تشکیل شده است. وقتی شما پدال ترمز را فشار می‌دهید، نیروی هیدرولیک باعث می‌شود که کالیپر، لنت‌ها را به دو طرف دیسک چرخان فشار دهد. این فشار اصطکاک شدیدی ایجاد می‌کند که انرژی جنبشی خودرو را به انرژی گرمایی تبدیل کرده و در نهایت باعث توقف خودرو می‌شود.

کیفیت مواد اصطکاکی در لنت بسیار مهم است. این مواد باید در برابر حرارت بسیار بالا مقاوم باشند و در عین حال به دیسک آسیب نرسانند. با هر بار ترمزگیری، لایه‌ای بسیار نازک از این مواد ساییده می‌شود. بنابراین، لنت ترمز ذاتا یک قطعه مصرفی است و تمام شدن آن امری اجتناب‌ناپذیر است. درک مکانیزم عملکرد لنت به شما کمک می‌کند تا متوجه شوید چرا نادیده گرفتن تعویض به موقع آن، نه تنها خطرناک است، بلکه می‌تواند هزینه‌های تعمیرات سنگینی را به سایر اجزای سیستم ترمز تحمیل کند.

انواع لنت ترمز موجود در بازار

شناخت انواع لنت ترمز به شما کمک می‌کند تا بهترین انتخاب را برای خودروی خود داشته باشید. لنت‌ها بر اساس مواد تشکیل‌دهنده به دسته‌های مختلفی تقسیم می‌شوند که هر کدام ویژگی‌ها، مزایا و معایب خاص خود را دارند. انتخاب نوع لنت معمولاً به سبک رانندگی، نوع خودرو و بودجه شما بستگی دارد. به طور کلی چهار دسته اصلی لنت در بازار وجود دارد: ارگانیک، نیمه فلزی (Semi-Metallic)، کم فلز (Low-Metallic) و سرامیکی. هرکدام از این‌ها رفتار متفاوتی در ترمزگیری و طول عمر دارند.

برای اینکه بتوانید تصمیم بهتری بگیرید، در جدول زیر مقایسه‌ای فنی بین پرکاربردترین انواع لنت ترمز انجام داده‌ایم. این جدول به شما کمک می‌کند تا متوجه شوید چرا برای مثال لنت‌های سرامیکی گران‌تر هستند یا چرا لنت‌های نیمه فلزی صدای بیشتری تولید می‌کنند.

جدول مقایسه فنی انواع لنت ترمز

نوع لنت ترمز

جنس مواد تشکیل‌دهنده

مزایا

معایب

مناسب برای

ارگانیک (NAO)

الیاف شیشه، لاستیک، کربن

نرم، بی‌صدا، قیمت ارزان، سایش کم دیسک

عمر کوتاه، تولید گرد و غبار زیاد، عملکرد ضعیف در دمای بالا

رانندگی شهری و آرام

نیمه فلزی (Semi-Metallic)

۳۰ تا ۶۵٪ فلز (مس، آهن)، گرافیت

انتقال حرارت عالی، ترمزگیری قوی، عمر طولانی

پر سروصدا، تولید گرد زیاد، سایش بیشتر دیسک

خودروهای سنگین و اسپرت

سرامیکی (Ceramic)

الیاف سرامیک، مواد پرکننده، مقداری فلز

بسیار کم‌صدا، گرد و غبار ناچیز، عمر بالا، پایداری حرارتی

قیمت بسیار بالا، عملکرد ضعیف در سرمای شدید اولیه

خودروهای لوکس و مدرن

کم فلز (Low-Metallic)

حدود ۲۰٪ فلز (فولاد، مس)

ترمزگیری خوب، انتقال حرارت مناسب

صدای بیشتر نسبت به سرامیکی، گرد لنت متوسط

خودروهای اروپایی میان‌رده

۵ عامل قاتل لنت ترمز؛ چرا لنت من زود تمام می‌شود؟

شاید برایتان پیش آمده باشد که لنت دوستتان ۶۰ هزار کیلومتر کار کرده اما لنت شما در ۲۰ هزار کیلومتر تمام شده است! دلیل این اختلاف چیست؟

وزن خودرو و تعداد سرنشین: هرچه خودرو سنگین‌تر باشد (مثل چانگان که شاسی‌بلند است یا وقتی صندوق عقب پر از بار است)، انرژی بیشتری برای توقف لازم دارد و لنت زودتر ساییده می‌شود.
رانندگی تهاجمی (Stop-and-Go): ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی در آخرین لحظه، باعث داغ شدن بیش از حد لنت و "پختن" مواد اصطکاکی می‌شود که عمر آن را نصف می‌کند.
کیفیت دیسک چرخ: اگر دیسک چرخ شما لبه‌دار یا موج‌دار باشد، مثل یک رنده عمل کرده و لنت نو را در مدت کوتاهی می‌تراشد.
گیرپاژ کالیپر: اگر پین‌های کالیپر روانکاری نشده باشند، لنت بعد از ترمزگیری کامل برنمی‌گردد و در حالت درگیری خفیف باقی می‌ماند که باعث سایش سریع می‌شود.
نوع گیربکس: در خودروهای اتوماتیک (مثل اکثر مدل‌های برلیانس و چانگان)، چون ترمز موتور کمتر درگیر است و راننده بیشتر ترمز می‌گیرد، عمر لنت کمتر از خودروهای دنده‌ای است. 

علائم اصلی فرا رسیدن زمان تعویض لنت ترمز

تشخیص زمان تعویض لنت ترمز همیشه وابسته به کیلومترشمار خودرو نیست. شرایط رانندگی، ترافیک و کیفیت لنت تاثیر زیادی بر عمر آن دارند. یکی از شایع‌ترین علائم، شنیدن صداهای غیرعادی است. اگر هنگام ترمزگیری صدای سوت یا جیغ می‌شنوید، احتمالاً نشانگر فلزی لنت با دیسک تماس پیدا کرده است که هشداری برای تعویض است. اما اگر این صدا تبدیل به خرخر یا سایش فلز روی فلز شد، یعنی لنت کاملاً تمام شده و دیسک در حال تخریب است.

علاوه بر صدا، رفتار فیزیکی خودرو نیز تغییر می‌کند. اگر پدال ترمز بیش از حد پایین می‌رود یا احساس می‌کنید ترمزگیری ضعیف شده و خط ترمز طولانی‌تری دارید، باید فوراً لنت‌ها را بررسی کنید. همچنین لرزش پدال ترمز یا فرمان در هنگام ترمزگیری می‌تواند نشانه‌ای از تاب برداشتن دیسک یا تمام شدن لنت باشد. بسیاری از خودروهای مدرن، از جمله برخی مدل‌های وارداتی و چینی، دارای چراغ هشدار اتمام لنت در پشت آمپر هستند که کار را برای راننده آسان می‌کند.

جدول زمان تعویض لنت ترمز در انواع خودروها

یکی از پرتکرارترین سوالات رانندگان این است که لنت ماشین من دقیقاً کی باید عوض شود؟ اگرچه سبک رانندگی مهم‌ترین فاکتور است، اما میانگین عمر مفید لنت در خودروهای پرطرفدار بازار ایران به شرح زیر است:  

مدل خودرو

زمان تعویض لنت جلو (کیلومتر)

زمان تعویض لنت عقب (کیلومتر)

برلیانس (سری ۲۰۰ و ۳۰۰)

۳۵,۰۰۰تا۴۵,۰۰۰

۶۰,۰۰۰تا ۸۰,۰۰۰

چانگان CS35

۳۰,۰۰۰تا۴۰,۰۰۰

۵۰,۰۰۰تا ۷۰,۰۰۰

آریو Z300

۴۰,۰۰۰تا۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰تا ۹۰,۰۰۰

لاماری ایما

۲۵,۰۰۰تا۳۵,۰۰۰ (به دلیل توربو و شتاب بالا)

۵۰,۰۰۰تا ۶۵,۰۰۰

پژو ۲۰۶ و ۲۰۷

۳۰,۰۰۰تا۴۰,۰۰۰

۶۰,۰۰۰تا ۸۰,۰۰۰ (مدل دیسکی)

خودروهای هیوندای و کیا

۴۰,۰۰۰تا۵۰,۰۰۰

۷۰,۰۰۰تا ۹۰,۰۰۰

بهترین لنت ترمز برای خودروهای چینی

انتخاب بهترین لنت ترمز برای خودروهای چینی موجود در بازار ایران، دغدغه بسیاری از مالکان است. با توجه به تنوع برندهای متفرقه و قطعات تقلبی، شناخت برندهای معتبر و اصلی حیاتی است. خودروهایی مانند برلیانس، چانگان و آریو سیستم‌های ترمز متفاوتی دارند و استفاده از لنت نامرغوب می‌تواند باعث سوت کشیدن، داغ کردن سریع و حتی آسیب به سیستم ABS شود. 

هنگام خرید، همیشه به دنبال بسته‌بندی‌های اصلی (جنیون پارت) یا برندهای افترمارکت معتبر باشید که استانداردهای جهانی را رعایت می‌کنند. لنت‌های باکیفیت معمولاً دارای شیارهای دفع حرارت و پخ‌های جانبی برای کاهش صدا هستند. در ادامه به بررسی تخصصی لنت ترمز برای چند مدل محبوب می‌پردازیم تا راهنمای دقیق‌تری برای خرید داشته باشید.

نکات کلیدی خرید لنت ترمز برلیانس

خودروهای برلیانس در مدل‌های سری ۲۰۰و ۳۰۰از سیستم‌های ترمز کارآمدی برخوردارند، اما به کیفیت لنت حساس هستند. هنگام خرید لنت ترمز برلیانس، به ویژه برای چرخ‌های جلو که فشار بیشتری را تحمل می‌کنند، باید وسواس به خرج دهید. استفاده از لنت‌های تقلبی در این خودروها معمولاً منجر به سوت کشیدن‌های مکرر در ترافیک‌های شهری می‌شود.

اگر مالک مدل H300 هستید، پیدا کردن بهترین لنت ترمز برلیانس h300 ممکن است کمی چالش‌برانگیز باشد. توصیه می‌شود از برندهایی استفاده کنید که متریال سرامیکی یا نیمه فلزی با کیفیت بالا دارند تا علاوه بر گیرایی مناسب، دیسک چرخ را نیز دچار لبه‌دار شدن نکنند. همچنین در کنار لنت، بررسی سلامت سایر لوازم یدکی برلیانس مرتبط با چرخ، مانند گردگیرها و پین‌های کالیپر، در هر بار تعویض لنت ضروری است تا عملکرد ترمز تضمین شود.

راهنمای انتخاب لنت ترمز چانگان

شاسی‌بلند شهری چانگان CS35 به دلیل وزن نسبتاً بالا، استهلاک لنت بیشتری نسبت به خودروهای سدان دارد. لنت ترمز چانگان باید تحمل حرارتی بالایی داشته باشد تا در ترمزگیری‌های پیاپی در سراشیبی‌ها دچار پدیده "Fading" یا خالی کردن ترمز نشود. لنت‌های اصلی چانگان معمولاً طول عمر مناسبی دارند، اما نمونه‌های کره‌ای و برخی برندهای ایرانی باکیفیت نیز عملکرد خوبی از خود نشان داده‌اند.

در هنگام مراجعه برای سرویس دوره‌ای و خرید لوازم یدکی چانگان، حتماً از مکانیک بخواهید ضخامت لنت‌های عقب را نیز چک کند. بسیاری از رانندگان چانگان تنها بر لنت جلو تمرکز می‌کنند، در حالی که سیستم ترمز عقب نیز نقش مهمی در پایداری خودرو دارد. استفاده از لنت‌های بی‌کیفیت می‌تواند باعث فعال شدن بی‌مورد سیستم ABS و لرزش شدید پدال زیر پا شود.

ویژگی‌های لنت ترمز آریو (Z300)

آریو Z300 خودرویی است که پلتفرم آن شباهت‌هایی به خودروهای تویوتا دارد و سواری نرمی ارائه می‌دهد. برای حفظ این نرمی در ترمزگیری، انتخاب لنت ترمز آریو مناسب بسیار مهم است. لنت‌های این خودرو باید ضریب اصطکاک پایداری داشته باشند تا ترمزگیری خطی و بدون ضربه انجام شود. صدای ناهنجار در ترمزهای آریو معمولاً نشان‌دهنده کیفیت پایین مواد لنت یا عدم نصب صحیح خارها و فنرهای لنت است.

هنگام تهیه لوازم یدکی آریو، دقت کنید که لنت ترمز انتخابی دارای استانداردهای ایمنی باشد. لنت‌های سرامیکی برای آریو گزینه‌ای ایده‌آل محسوب می‌شوند زیرا گرد و غبار کمتری تولید کرده و رینگ‌های آلومینیومی خودرو را تمیز نگه می‌دارند. همچنین طول عمر بالاتر لنت‌های سرامیکی، هزینه نگهداری این خودرو را در درازمدت کاهش می‌دهد.

بررسی وضعیت لوازم یدکی لاماری در سیستم ترمز

لاماری ایما به عنوان یکی از کراس‌اوورهای اسپرت و پرشتاب بازار، نیازمند سیستم ترمزی است که بتواند شتاب بالای آن را مهار کند. حساسیت در انتخاب لوازم یدکی لاماری به ویژه در بخش ایمنی بسیار بالاست. لنت ترمز این خودرو باید قابلیت "بایت" (Bite) یا گازگیری اولیه قوی داشته باشد تا در سرعت‌های بالا واکنش سریعی نشان دهد.

با توجه به جدید بودن این خودرو در بازار، یافتن قطعات اصلی ممکن است کمی دشوار باشد. اما هرگز کیفیت را فدای قیمت نکنید. استفاده از لنت‌های متفرقه در لاماری می‌تواند ریسک تصادفات را به شدت افزایش دهد. حتماً از تامین‌کنندگان معتبر که قطعات اورجینال یا های‌کپی درجه یک ارائه می‌دهند خرید کنید تا سیستم ترمز الکترونیکی و اتوهلد این خودرو دچار اختلال نشود.

علائم خرابی کالیپر ترمز و تاثیر آن بر لنت

گاهی اوقات لنت‌ها زودتر از موعد تمام می‌شوند یا سایش آن‌ها نامتقارن است (یک لنت تمام شده و دیگری سالم است). در این موارد باید به دنبال علائم خرابی کالیپر ترمز باشید. کالیپر وظیفه فشردن لنت‌ها را بر عهده دارد. اگر پیستون کالیپر گیر کند یا پین‌های لغزنده آن خشک شوند، لنت پس از ترمزگیری از دیسک فاصله نمی‌گیرد و درگیر باقی می‌ماند.

این درگیری دائمی باعث داغ شدن بیش از حد لنت، بوی سوختگی و سایش سریع آن می‌شود. از دیگر علائم خرابی کالیپر می‌توان به کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری و یا نشت روغن ترمز از اطراف چرخ اشاره کرد. اگر هنگام تعویض لنت متوجه شدید که گردگیر پیستون پاره شده یا پیستون به سختی حرکت می‌کند، حتماً باید کالیپر سرویس یا تعویض شود؛ در غیر این صورت لنت نو نیز به سرعت از بین خواهد رفت. 

تفاوت زمان تعویض لنت جلو و عقب؛ کدام زودتر تمام می‌شود؟

در اکثر خودروهای سواری (دیفرانسیل جلو)، حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد نیروی ترمزگیری بر عهده چرخ‌های جلو است. به همین دلیل، لنت‌های جلو بسیار بزرگتر هستند و فشار و حرارت بسیار بیشتری را تحمل می‌کنند. 

قانون کلی: معمولاً به ازای هر ۲ بار تعویض لنت جلو، ۱ بار نیاز به تعویض لنت عقب دارید.
استثنا: اگر خودروی شما مجهز به سیستم‌های پایداری الکترونیکی (ESP) فعال باشد و زیاد در جاده‌های لغزنده رانندگی کنید، ممکن است لنت‌های عقب زودتر از حالت عادی مصرف شوند، زیرا سیستم ESP برای کنترل خودرو به صورت هوشمند روی چرخ‌های عقب ترمز اعمال می‌کند. 

هزینه تعویض لنت ترمز چقدر است؟

یکی از سوالات پرتکرار رانندگان، میزان هزینه تعویض لنت ترمز است. این هزینه شامل دو بخش است: قیمت قطعه و اجرت تعویض. قیمت لنت ترمز بسته به برند (اصلی، اروپایی، چینی، ایرانی)، نوع مواد (سرامیکی، فلزی) و مدل خودرو متغیر است. لنت‌های سرامیکی و برندهای اورجینال معمولاً گران‌ترین گزینه‌ها هستند، اما به دلیل دوام بیشتر، ارزش خرید بالایی دارند. 

اجرت تعویض نیز بسته به نرخ اتحادیه و سختی کار متفاوت است. برخی خودروها برای تعویض لنت عقب نیاز به دستگاه دیاگ برای عقب کشیدن پیستون‌های ترمز دستی برقی دارند که هزینه را افزایش می‌دهد. توصیه اکید ما این است که هرگز به خاطر صرفه‌جویی اندک، سراغ لنت‌های ارزان و بی‌نام و نشان نروید. هزینه‌ای که امروز برای لنت باکیفیت پرداخت می‌کنید، بیمه‌ای برای سلامت دیسک چرخ و ایمنی جان شماست. 

راهکارهای طلایی برای افزایش عمر لنت ترمز

حالا که زمان تعویض را می‌دانیم، چطور این زمان را به تعویق بیندازیم و در هزینه‌ها صرفه‌جویی کنیم؟ 

پیش‌بینی ترافیک: به جای گاز دادن تا رسیدن به سپر ماشین جلویی و ترمز شدید، با برداشتن پا از روی گاز اجازه دهید سرعت خودرو آرام کم شود.
سبک کردن بار خودرو: صندوق عقب را از وسایل غیرضروری خالی کنید.
بررسی و تعویض روغن ترمز: روغن ترمز کهنه که رطوبت جذب کرده، باعث زنگ‌زدگی اجزای داخلی کالیپر و درگیری لنت می‌شود. هر ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر روغن ترمز را عوض کنید.
استفاده از لنت سرامیکی: اگرچه گران‌تر است، اما به دلیل انتقال حرارت بهتر و دوام بالاتر، در درازمدت اقتصادی‌تر خواهد بود. 

نتیجه‌گیری

زمان تعویض لنت ترمز موضوعی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت. توجه به علائم هشدار دهنده مانند صدا، لرزش و کاهش قدرت ترمزگیری، ضامن سلامتی شما و طول عمر خودروی‌تان است. چه مالک برلیانس و چانگان باشید و چه آریو یا لاماری، استفاده از قطعات یدکی باکیفیت و شناخت ویژگی‌های لنت مناسب، تجربه‌ای امن و لذت‌بخش از رانندگی را برایتان رقم می‌زند. فراموش نکنید که سیستم ترمز مجموعه‌ای از قطعات به هم پیوسته است و سلامت لنت، دیسک و کالیپر در گرو عملکرد صحیح یکدیگر است. همیشه پیشگیری بهتر و کم‌هزینه‌تر از درمان است؛ پس بازدیدهای دوره‌ای چرخ‌ها را جدی بگیرید.

آیا نگران پیدا کردن لنت ترمز اصلی برای خودروی چینی خود هستید؟ آیا می‌خواهید مطمئن شوید که لوازم یدکی برلیانس، لوازم یدکی چانگان یا لوازم یدکی آریو که خریداری می‌کنید، بهترین کیفیت و مناسب‌ترین قیمت را دارند؟

ما در آرامیس پارت  دغدغه شما را درک می‌کنیم. با مجموعه‌ای کامل از بهترین برندهای لنت ترمز و قطعات یدکی اورجینال، کنارتان هستیم تا دیگر نگران قطعات تقلبی و هزینه‌های اضافی نباشید. همین حالا وارد فروشگاه  آرامیس پارت   شوید، قطعه مورد نظرتان را جستجو کنید و با مشاوره تخصصی تیم ما، خریدی هوشمندانه را تجربه کنید. امنیت خودروی شما، تخصص ماست.

پرسش‌های متداول

در این بخش به برخی از رایج‌ترین سوالات شما درباره لنت ترمز و نگهداری از آن پاسخ می‌دهیم تا ابهامات ذهنی‌تان برطرف شود.

۱. عمر مفید لنت ترمز چقدر است؟

عمر لنت ترمز عدد ثابتی ندارد و معمولاً بین ۳۰هزار تا ۷۰هزار کیلومتر متغیر است. این عدد کاملاً به سبک رانندگی (تند یا آرام)، مسیرهای تردد (ترافیک شهری یا جاده) و کیفیت لنت بستگی دارد. لنت‌های جلو معمولاً زودتر از عقب تمام می‌شوند.

۲. آیا خودم می‌توانم لنت ترمز را عوض کنم؟

اگر دانش فنی کافی و ابزار مناسب دارید، بله. اما با توجه به اینکه ترمز یک سیستم ایمنی حیاتی است و در خودروهای جدید نیاز به ابزارهای مخصوص برای کالیپر عقب وجود دارد، پیشنهاد می‌شود این کار را به متخصص بسپارید.

۳. چرا بعد از تعویض لنت، ترمزها خوب نمی‌گیرند؟

لنت‌های نو نیاز به یک دوره "آب‌بندی" دارند. معمولاً در ۵۰۰کیلومتر اول، سطح لنت و دیسک کاملاً با هم منطبق نشده‌اند. در این مدت باید از ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی پرهیز کنید تا لنت‌ها نسوزند و به حداکثر کارایی برسند.

۴. تفاوت لنت ترمز اصلی (Genuine) با افترمارکت چیست؟

لنت‌های اصلی توسط سازنده خودرو تایید شده و دقیقاً مشابه قطعه فابریک هستند. لنت‌های افترمارکت توسط شرکت‌های دیگر تولید می‌شوند؛ برخی از آن‌ها کیفیتی فراتر از قطعه اصلی دارند (مانند برندهای پرمیوم سرامیکی) و برخی کیفیت پایین‌تری دارند.

۵. آیا هنگام تعویض لنت باید دیسک چرخ را هم تراش داد؟

اگر دیسک لبه‌دار شده باشد یا سطح آن ناهموار باشد، تراش دادن دیسک (در حد مجاز) ضروری است تا لنت نو به خوبی روی آن بنشیند. اگر دیسک خیلی نازک شده باشد، باید تعویض گردد.